چگونه می توان یکپارچگی لوله های داخلی OTR را آزمایش کرد؟

نحوه آزمایش یکپارچگی لوله های داخلی OTR

به عنوان تأمین کننده لوله های داخلی OTR (خارج از جاده) ، اطمینان از یکپارچگی این محصولات از اهمیت بالایی برخوردار است. لوله های داخلی OTR در وسایل نقلیه سنگین و سنگین مانند پشتی ، بیل مکانیکی و کامیون های معدن بزرگ استفاده می شود. یک لوله داخلی معیوب می تواند منجر به خرابی تایر ، خرابی و حتی خطرات ایمنی شود. در این وبلاگ ، من برخی از روش های مؤثر را برای آزمایش یکپارچگی لوله های داخلی OTR به اشتراک می گذارم.

بازرسی بصری

بازرسی بصری اولین و اساسی ترین مرحله در آزمایش یکپارچگی لوله های داخلی OTR است. با تمیز کردن کامل لوله داخلی برای از بین بردن هرگونه خاک ، زباله یا روان کننده هایی که ممکن است نقص را مخفی کنند ، شروع کنید. کل سطح لوله داخلی را برای علائم برش ، ساییدگی ، سوراخ یا تاول بررسی کنید.

برش ها علائم آشکار آسیب هستند و می توانند به طور قابل توجهی یکپارچگی لوله داخلی را به خطر بیاندازند. حتی برش های کوچک می توانند با گذشت زمان رشد کنند ، به خصوص در شرایط فشار زیاد در یک تایر. ساییدگی ممکن است در ابتدا شدید به نظر نرسد ، اما می تواند مواد لاستیکی را از بین ببرد و لوله داخلی را نسبت به آسیب بیشتر مستعد می کند.

سوراخ ها یک مسئله مشترک دیگر هستند. به دنبال سوراخ های کوچک یا اشیاء خارجی باشید که ممکن است به لوله داخلی نفوذ کرده باشد. اینها می توانند در اثر سنگهای تیز ، بقایای فلزی یا سایر اشیاء تیز روی زمین ایجاد شوند. تاول های سطح لوله داخلی نشانگر جداسازی بین لایه های لاستیک است که می تواند نتیجه تورم ، تحت تورم یا فرآیندهای تولید ضعیف باشد.

در حین بازرسی ، به مناطقی در نزدیکی ساقه دریچه توجه کنید. این منطقه غالباً تحت استرس است و هرگونه آسیب در اینجا می تواند منجر به نشت هوا شود. اطمینان حاصل کنید که ساقه دریچه به طور محکم به لوله داخلی وصل شده است و هیچ نشانه ای از ترک یا آسیب در اطراف آن وجود ندارد.

تست فشار

آزمایش فشار یک روش مهم برای تعیین یکپارچگی لوله های داخلی OTR است. این آزمایش می تواند هرگونه نشت هوا را که ممکن است در طی بازرسی بصری قابل مشاهده نباشد ، تشخیص دهد.

ابتدا لوله داخلی را روی لبه تایر مناسب سوار کنید. برای اطمینان از نتایج دقیق آزمایش ، استفاده از اندازه و نوع صحیح برای لوله داخلی ضروری است. سپس ، به آرامی لوله داخلی را به فشار عملیاتی توصیه شده باد کنید. این فشار معمولاً در قسمت جانبی تایر یا مشخصات سازنده یافت می شود.

هنگامی که لوله داخلی به فشار صحیح متورم شد ، آن را در یک مخزن آب غوطه ور کنید. سطح لوله داخلی را با دقت برای هر حباب مشاهده کنید. حباب ها نشانگر نشت هوا است و محل حباب ها می توانند به شناسایی منبع نشت کمک کنند. برای لوله های داخلی بزرگتر که به طور کامل نمی توانند غوطه ور شوند ، می توانید از محلول آب صابون استفاده کنید. محلول را سخاوتمندانه روی سطح لوله داخلی با استفاده از برس یا سمپاش بمالید. اگر نشتی وجود داشته باشد ، صابون در محل نشت حباب ایجاد می کند.

حفظ فشار در طی فرآیند آزمایش مهم است. اگر فشار در طی یک دوره کوتاه به طور قابل توجهی کاهش یابد ، نشانگر نشت بزرگی است. با این وجود ، افت فشار بسیار کند به دلیل نفوذپذیری مواد لاستیکی ممکن است طبیعی باشد ، که اجازه می دهد مقدار کمی از هوا به مرور زمان فرار کند.

کشیدگی و آزمایش کششی

کشیدگی و آزمایش کششی می تواند بینش ارزشمندی در مورد خصوصیات مکانیکی لوله های داخلی OTR ارائه دهد و به تشخیص هرگونه نقاط ضعف کمک کند.

برای انجام آزمایش کشیدگی ، نمونه ای را از لوله داخلی مطابق با استانداردهای صنعت مربوطه برش دهید. سپس از یک دستگاه تست کششی استفاده کنید تا به تدریج نیروی کشش را روی نمونه بمالید تا زمانی که شکسته شود. تغییر در طول نمونه در طول آزمایش را اندازه گیری کنید. یک لوله داخلی سالم باید قبل از شکست ، سطح مشخصی از کشیدگی داشته باشد. اگر نمونه کمتر از حد انتظار باشد یا خیلی راحت شکسته شود ، ممکن است نشان دهد که لوله داخلی آسیب دیده یا کیفیت تولید ضعیفی دارد.

آزمایش کششی همچنین حداکثر نیرویی را که نمونه می تواند قبل از شکستن مقاومت کند ، اندازه گیری می کند. این می تواند به ارزیابی قدرت مواد لوله داخلی کمک کند. استانداردهای صنعت حداقل نیازهای کششی برای لوله های داخلی OTR را مشخص می کند. اگر نمونه آزمایش شده این استانداردها را رعایت نکند ، ممکن است لوله داخلی برای استفاده در برنامه های پر تنش مناسب مناسب نباشد.

تجزیه و تحلیل شیمیایی

از تجزیه و تحلیل شیمیایی می توان برای تعیین کیفیت مواد لاستیکی مورد استفاده در لوله های داخلی OTR و تشخیص هرگونه علائم تخریب استفاده کرد.

یک روش متداول استفاده از طیف سنجی مادون قرمز فوریه (FTIR) است. این تکنیک می تواند گروه های عملکردی شیمیایی موجود در مواد لاستیکی را شناسایی کند. با گذشت زمان ، لاستیک در لوله های داخلی به دلیل قرار گرفتن در معرض گرما ، اکسیژن ، ازن و سایر عوامل محیطی می تواند تخریب شود. FTIR می تواند تغییرات در ساختار شیمیایی لاستیک ، مانند تشکیل محصولات اکسیداسیون یا تجزیه پیوندهای متقابل در شبکه پلیمر را تشخیص دهد.

یکی دیگر از جنبه های تجزیه و تحلیل شیمیایی ، آزمایش وجود مواد افزودنی و پرکننده در لاستیک است. این مواد افزودنی برای بهبود عملکرد و دوام لوله داخلی اضافه می شود. با این حال ، استفاده نادرست یا تخریب این مواد افزودنی نیز می تواند بر کیفیت لوله داخلی تأثیر بگذارد. با تجزیه و تحلیل ترکیب لاستیک ، می توانیم اطمینان حاصل کنیم که لوله داخلی استانداردهای کیفیت مورد نیاز را رعایت می کند.

آزمایش لوله های داخلی OTR ما

در شرکت ما ، ما یکپارچگی لوله های داخلی OTR خود را بسیار جدی می گیریم. ما تمام آزمایشات فوق را در مورد هر دسته از لوله های داخلی که تولید می کنیم انجام می دهیم. قبل از انتشار آنها به بازار ، لوله های داخلی ما از بازرسی های بصری دقیق ، آزمایش فشار ، آزمایش کشش و کششی و تجزیه و تحلیل شیمیایی عبور می کنند.

ما طیف گسترده ای از لوله های داخلی OTR را ارائه می دهیم ، از جملهلوله داخلی لاستیک پشتیبا20.5 - 25 لوله داخلی OTRوت23.5 - 25 لوله داخلی لاستیکی Butyl Butylبشر هر یک از این محصولات به منظور پاسخگویی به نیازهای عملکردی بالا وسایل نقلیه سنگین و سنگین طراحی شده است.

اگر در بازار لوله های داخلی OTR با کیفیت بالا هستید ، ما از شما دعوت می کنیم تا برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید و در مورد نیازهای خاص خود صحبت کنید. ما متعهد هستیم بهترین محصولات و خدمات را به مشتریان خود ارائه دهیم. تیم متخصصان ما می توانند به شما در انتخاب لوله های داخلی مناسب برای وسایل نقلیه خود کمک کنند و از یک روند خرید صاف و کارآمد اطمینان حاصل کنند.

پایان

آزمایش یکپارچگی لوله های داخلی OTR یک فرآیند جامع است که شامل چندین روش است. بازرسی بصری ، آزمایش فشار ، آزمایش کشیدگی و کششی و تجزیه و تحلیل شیمیایی همه نقش مهمی در تضمین کیفیت و قابلیت اطمینان این محصولات دارند. ما به عنوان یک تأمین کننده ، ما دائما در تلاش هستیم تا روشهای آزمایش خود را بهبود بخشیم تا بهترین لوله های داخلی OTR را به مشتریان خود ارائه دهیم. اگر سؤالی دارید یا می خواهید بحث تهیه را شروع کنید ، لطفاً از دستیابی به ما دریغ نکنید.

منابع

• ISO 4072: 2016 ، شیلنگ های لاستیکی و پلاستیک - مشخصات لوله های داخلی
• ASTM D412 - 16A ، روش های آزمایش استاندارد برای لاستیک و الاستومرهای ترموپلاستیک Vulcanized -